Российские электромобили показывают в среднем более низкие значения косвенных выбросов парниковых газов, чем европейские и американские, на 20% и 9% соответственно. Такие данные приводятся в исследовании МКБ «Электромобили VS, автомобили с ДВС», сообщает ТАСС.
В качестве объектов исследования были выбраны 12 марок легковых электромобилей в кузове седан, хэтчбек, кроссовер: отечественная марка (две модели), пять марок (24 модели), произведенных в Германии, США и Японии, и шесть марок (35 моделей), выпущенных в Китае и Южной Корее.
В исследовании отмечено, что учитывались все ключевые стадии жизненного цикла автомобилей, кроме обслуживания, а также выбросы, которые возникают на этапе производства автомобилей, выбросы на этапе производства топлива, на этапе эксплуатации и утилизации автомобилей.
Одним из результатов исследования стал показатель углеродного следа электромобилей без учета стадии утилизации, он в среднем в 1,6–1,7 раза меньше аналогичного показателя для автомобилей с ДВС.
К 2024 году в России планируется выпустить не менее 25 тыс. электромобилей и открыть более 9 тыс. зарядных станций для них. Объем производства электромобилей в РФ к 2025 году составит 44 тыс. штук, в 2030 году — 217 тыс. штук.
