Huawei планирует установить в Китае 100 тыс. станций быстрой зарядки электромобилей на 600 кВт. Скорость зарядки составит 1 км/с. Среднестатистический электромобиль они позволят зарядить за 8 минут, тогда как станции Tesla — за 19 минут. В отличие от американского производителя, зарядные станции Huawei смогут обслуживать автомобили любой марки. Это создаст инфраструктуру, которая будет стимулировать развитие быстрой зарядки для электромобилей китайских производителей.
Сверхбыстрое зарядное устройство на 600 КВт было разработано дочерней компанией Huawei — Huawei Digital Power, которая производила детали для зарядных устройств, но сейчас разрабатывает полноценные станции. «Нам нужна зарядка со скоростью 1 км/сек, чтобы дать водителям такой же опыт, как при заправке автомобиля с бензиновым двигателем», — заявил Лю Давэй из Huawei Digital Power.
Huawei будет продавать зарядные устройства операторам зарядных станций. К концу 2024 года компания планирует установить в общей сложности 100 тыс. единиц, включая зарядные устройства на 250 кВт, в таких местах, как коммерческие объекты и зоны обслуживания дорог. Если предположить, что электромобиль оснащен аккумулятором емкостью 80 кВт·ч и имеет запас хода 600 км, то полная зарядка теоретически займет 8 минут. Фактическое время зарядки будет зависеть от температуры и оставшейся емкости аккумулятора.
Мощность зарядного устройства в 600 кВт является одной из самых высоких в мире. Максимальная мощность Tesla Supercharger в Китае составляет 250 кВт. При тех же условиях, что приведены Huawei, полная зарядка с использованием оборудования Tesla займет около 19 минут. Huawei заявляет, что ее зарядное устройство можно использовать со всеми электромобилями, включая Tesla.
Увеличение мощности зарядного устройства также увеличивает количество выделяемого им тепла. Huawei разработала систему охлаждения, использующую жидкостное охлаждение, в отличие от традиционных вентиляторов, применяемых в большинстве зарядных устройств. Huawei занимается базовыми станциями сотовой связи и производством солнечной энергии. При разработке зарядных устройств для электромобилей компания, судя по всему, использовала технологии связи и защиты от атмосферных воздействий, которые она отточила в этих областях.
По данным Китайского альянса по развитию инфраструктуры зарядки электромобилей, на конец 2023 года в Китае установлено 2,7 млн общественных зарядных станций. Ожидается, что в 2024 году это число увеличится на 40%, но лишь некоторые из них будут поддерживать быструю зарядку.
Tesla лидирует в разработке сети быстрой зарядки в Китае. Однако большинство их станций могут заряжать только автомобили Tesla. Среди китайских игроков стартап по производству электромобилей Xpeng Motors по состоянию на август 2023 года установил сверхбыстрые зарядные устройства максимальной мощности 480 кВт в более чем 200 местах. Крупнейшие операторы зарядных станций TELD и Star Charge также устанавливают сверхбыстрые зарядные устройства.
Если зарядные устройства Huawei, совместимые со всеми автопроизводителями, получат широкое распространение, это может стать попутным ветром для китайских компаний, производящих электромобили, поддерживающие быструю зарядку. Huawei пока сосредоточится на внутреннем рынке, но не исключает возможности расширения за рубежом.
