Потребление электроэнергии электрокарами и подключаемыми гибридами в США выросло с 1,6 тераватт-часа (ТВт*Ч) в 2018 г. до 7,6 ТВт*Ч в 2023 г., тогда как спрос в железнодорожном транспорте сократился за тот же период с 7,7 ТВт*Ч до 6,8 ТВт*Ч, следует из данных Управления энергетической информации (EIA). В результате легковые электромобили впервые превзошли железнодорожный транспорт по потреблению электроэнергии в США.
Рост спроса стал прямым следствием распространения электротранспорта. По данным EIA, доля электрокаров и всех типов гибридов в структуре продаж новых легковых авто в США выросла с 12,9% в 2022 г. до 16,3% в 2023 г. Наибольшей популярностью наземный электротранспорт пользуется в штатах западного побережья — Калифорнии, Орегоне и Вашингтоне, на долю которых в 2023 г. пришлось 40% потребления электроэнергии со стороны электрокаров и подключаемых гибридов. В свою очередь, на долю штатов «средней» (Нью-Джерси, Нью-Йорк, Пенсильвания) и южной Атлантики (Делавэр, Флорида, Джорджия, Мэриленд, Северная и Южная Каролина, Вирджиния, Западная Вирджиния) суммарно пришлось 24,3% спроса на электроэнергию в наземном легковом транспорте.
Количество общедоступных зарядных станций в США в период с 2018 по 2023 гг. увеличилось в два с половиной раза, с 21,8 тыс. до 58,2 тыс. единиц, из них четверть (15 тыс. единиц) приходилась на Калифорнию. Доля еще трех штатов — Флориды, Нью-Йорка и Техаса — в прошлом году составляла в общей сложности 16% (9,6 тыс. единиц).
Впрочем, несмотря на рост популярности электромобилей, наземный легковой транспорт остается ключевым сегментом потребления нефти как в США, так и в мире в целом. Согласно прогнозу Rystad Energy, на долю легковых и грузовых авто по итогам 2024 г. будет приходиться 41,7% глобального спроса на нефть, тогда как на долю нефтехимии — самого перспективного сегмента рынка нефти, в том числе из-за роста спроса на полимеры в развивающихся странах АТР — «лишь» 15,5%, а на долю авиатранспорта — 6,9% (при доле всех прочих отраслей в 35,9%). При этом глобальная экономия от использования электротранспорта остается небольшой: в 2023 г. ее объем составил 700 тыс. баррелей в сутки, или чуть менее 0,7% от глобального спроса на нефть, согласно данным Международного энергетического агентства.
