Samsung раскрыла подробности о новой технологии твердотельных батарей, которые обеспечат запас хода до 1000 км, сократят время зарядки и повысят безопасность. Изначально они будут использоваться только в премиальных электромобилях. Эти аккумуляторы могут быть запущены в массовое производство в 2027 году и уже тестируются несколькими автопроизводителями. Кроме того, Samsung разрабатывает NCA, LFP и «полутвердотельные» батареи для различных сегментов электромобилей. А к 2029 году компания планирует выпустить аккумулятор с возможностью зарядки за девять минут и сроком службы 20 лет.
Новые аккумуляторы обещают увеличить запас хода автомобилей, сократить время зарядки и полностью исключить риск возгорания. Несколько автопроизводителей уже тестируют образцы этих батарей. Samsung не назвала конкретных компаний, но известно о сотрудничестве с Hyundai, Stellantis и General Motors. «Мы поставляли образцы клиентам с конца прошлого года по начало этого года и получаем положительные отзывы», — заявил вице-президент Samsung SDI Ко Джу Ён на мероприятии SNE Battery Day 2024 в Сеуле.
Как и ожидалось, батареи будут недешевыми. Изначально они будут устанавливаться в «суперпремиальные» электромобили и обеспечат запас хода от 900 до 1000 км, а также повышенную безопасность.
По словам Джу Ёна, твердотельные батареи повышают безопасность за счет замены жидкого электролита на твердый. Благодаря компактным размерам и легкому весу, новые аккумуляторы позволят в перспективе снизить общий вес автомобиля. Именно поэтому автопроизводители проявляют к ним большой интерес.
Samsung также разрабатывает различные типы батарей для премиального сегмента электромобилей, включая литий-никель-кобальт-алюминий-оксидные аккумуляторы (NCA). Эти батареи используют катоды из сплава оксида лития, никеля, кобальта и алюминия, что обеспечивает высокую удельную энергоёмкость, длительный срок службы и высокую удельную мощность. Для сегмента электромобилей начального уровня Samsung создаёт более простые «полутвердотельные» аккумуляторы, как у китайского автопроизводителя Nio. Помимо этого, компания работает над производством LFP-батарей и аккумуляторов с уменьшенным содержанием никеля, что сделает их экономичнее.
В презентации Samsung также подтвердила ранее заявленные планы по созданию батарей с возможностью зарядки за девять минут и сроком службы 20 лет к 2029 году.
LG Energy, конкурент Samsung в производстве батарей для электромобилей, также выступил на конференции. LG является одним из поставщиков аккумуляторов для Tesla и одним из крупнейших производителей в мире. Компания планирует начать массовое производство твердотельных аккумуляторов несколько позже Samsung, к 2030 году, также начиная с премиальных электромобилей.
Фото: Samsung SDI
